le présidentConfrérie des 650
Voilà encore un domaine ou la perception ordinaire d'une pénurie de pièces 650 B est éloignée de la réalité. Les jantes 650 B, ça se trouve, et on peut même se procurer des roues complètes ! Suivez le guide...
la nouvelle jante "confrériale"
Pendant plusieurs années, la Confrérie s'est impliquée dans un partenariat avec Rigida pour la production d'une jante de qualité, les lots étant diffusés par C.P.A. auprès des vélocistes. Cette jante a existé sous différents noms (Sphinx puis ZAC19), Mais les malheurs financiers de rigida ont mis fin à ce partenariat. Après une rapide analyse du marché, nous avons conclut à la nécessité d'aider au maintien d'une petite production européenne de jantes de qualité, mais accessible, destinée aux randonneuses 650 B ne serait-ce que pour équiper notre future "Cévennes" et pour calmer les inquiétudes du cyclotourisme hexagonal prompt à sonner le tocsin.
Nous avons donc pris contact avec Ambrosio, qui s'est montré sensible à nos arguments et nous a proposé de produire une série sur la base d'un profil existant. Comme d'habitude, le grossiste C.P.A. a accepté de jouer le jeu et de s'occuper de la diffusion des jantes. L'opération s'est bien passée, et C.P.A. dispose maintenant d'un stock de jantes Ambrosio Keba qu'ils peuvent envoyer en toute quantité à votre vélociste. Ce sont donc des jantes à double paroi, avec œillets et en 36 trous. Allure classique de rigueur.
Les jantes Velocity
Velocity USA annonce pas moins de quatre jantes différentes. Les "Synergy" sont réputées pour leur qualité, et conviennent parfaitement pour construire une randonneuse, avec le choix entre 32 et 36 trous, une double paroi et des œillets inox, une largeur de 23mm et pour moins de 480 grammes. Il faut noter l'existence d'un profil asymétrique pour améliorer la tenue du "parapluie" de la roue arrière. Le seul bémol est un prix plus élevé que les Keba.
Le modèle P35 est dessiné par Kirk PACENTI pour le VTT, et affiche une largeur de 35mm, pouvant accueillir les plus gros pneus à crampons en 650B. Un peu extrème pour notre usage ?
Les jantes "Twin hollow" sont des utilitaires lourdes (580 grammes), à une seule paroi plate et conviendront surtout pour rénover un vélo sorti de la grange. Le modèle "Blunt" semble intermédiaire avec sa largeur de 28mm et son profil en ogive.
Matériel Velo Orange
En quelques années, le distributeur américain "Velo Orange" s'est imposé comme un acteur important du 650 B, en allant négocier directement en Asie (Japon et Taiwan) de petites séries de matériel très spécifique à la randonneuse. Il propose des jantes classiques sous le nom de "diagonale", en 650&,nsp;B comme en 700C, convenant fort bien pour nos activités. Ces jantes double paroi avec oeillets inox, données pour 550 grammes, sont proposées en 32 et 36 trous.
Si dans le sous-titre je parle de "matériel", c'est que VO propose également ses jantes sous la forme de roues complètes selon différents montages : avec moyeux Shimano 105, avec moyeu 3-vitesses Strurmey-Archer ou avec moyeu-dynamo Dynatron. Une proposition diversifiée selon la pratique.
Les jantes GrandBois
Le magasin d'Ikuo TSUSHIYA propose depuis un moment des jantes alu 32 et 36 trous avec oeillets inox sous le nom "scarabée". Comme d'autres marques "de distributeur", il est difficile de dire quel est le producteur (probablement taiwanais). Un deuxième modèle dénommé "Mephisto" serait en préparation. Si un de nos lecteurs peut nous en dire plus...
Une curiosité : jante en bois "Cerchio Ghisallo"
Si vous recherchez l'originalité à tout prix, la petite firme italienne "Cerchio Ghisallo" qui produit des jantes en bois offre certains modèles pour le 650B. Ici photographié un modèle spécial avec insert acajou et montage sur un moyeu arrière Rohloff, pour un vélo de ville. Les jantes bois sont supposées mieux encaisser les chocs.
Pour regarder sur leur site, n'oubliez pas que la dénomination anglo-saxonne du 650B est 26x13/8x11/2
Pour les tandems (et les aventuriers)
Si les jantes 36 trous vous semblent insuffisantes, n'oubliez pas que C.P.A. dispose toujours de jantes Rigida "Sphinx" en 40 trous, qui une fois rayonnées sur un moyeu solide vous procureront un ensemble indestructible. Ce genre de montage peut convenir à un tandem, ou à une machine destinées aux voyages lointains et difficiles.
Publié par la Confrérie des 650 /// 8, rue Raymond Lefèvre 34200 SETE - FRANCE